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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了Canon EOS M3微單眼相機Body-黑(EOSM3 黑 Body)

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商品訊息描述



約2,420萬的APS-C尺寸CMOS影像感測器

DIGIC 6數位影像處理器

常用感光度ISO 100-12800、擴展可達ISO 25600

鏡頭像差校正功能

大幅提升的自動對焦性能

最高約每秒4.2張連拍速度

高精度機械快門單元

內建NFC / Wi-Fi無線傳輸功能

透過Wi-Fi功能可連接多種設備

1920*1080高畫質EOS比價短片

拍攝中追蹤被攝體的短片伺服自動對焦

搭配STM鏡頭實現安靜、順暢的自動對焦驅動

操控性能再進化

可改變角度的旋轉式電子觀景器

可使用超過70款EF鏡頭

EOS M系列專用的小型輕量EF-M鏡頭

相容多種Canon原廠Speedlite外接閃光燈











































































































































































































































































必買



































新款



























































本月折扣

































約2,420萬的APS-C尺寸CMOS影像感測器


EOS M3搭載了EOS數位單眼相機所採用的APS-C尺寸CMOS影像感測器。約2,420萬的有效畫素兼具高畫質與低雜訊,可細緻表現風光,還能平滑表現人物肌膚層次等。



畫質可應對大尺寸影像輸出,裁切部分影像也不會損失清晰度。與小型數位相機和低畫素數位單眼相機相比,更能忠實地表現影像細節。

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DIGIC 6數位影像處理器


EOS M3採用DIGIC 6數位影像處理器,能迅速處理從CMOS影像感測器獲得的約2420萬像素龐大資料,且憑藉全新降噪處理技術使常用感光度達到了ISO 12800。高感光度拍攝也能不損失清晰度,細緻表現被攝體細節部分。另外,相機內影像處理採用14bit16384色階)數位訊號轉換,能表現豐富層次,以平緩過渡的色調表現夕陽下天空的漸變和人物的肌膚等,從而拍出EOS系列才有的高畫質。

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常用感光度ISO 100-12800、擴展可達ISO 25600




常用感光度範圍達ISO 100-12800,可應對多種場景。使用擴展功能還可選擇ISO 25600,方便在夜間和昏暗的室內不使用閃光燈的拍攝。使用ISO自動功能可以設定ISO感光度的上限,拍攝時可根據需求兼顧高感光度和高畫質。無間隙微透鏡是支援此高感光度性能的影像感測器技術之一。透過提高聚光率獲得良好的信噪比。另外,採用高效的光電二極體結構,力求儘量降低影像感測器本身的噪點。EOS M3的高感光度性能因CMOS影像感測器技術和DIGIC 6的數位影像處理能力而得以提升,在昏暗場景中也能拍出清晰的照片。
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大幅提升的自動對焦性能


EOS M3搭載Hybrid CMOS AF III混 和式自動對焦系統,透過相位檢測自動對焦高速完成對焦。通常小型數位相機等是利用對比檢測自動對焦,透過檢測被攝體的對比度確認是否合焦。這樣雖可正確對 焦,但由於需在合焦位置的前後方反覆進行檢測,合焦相對比較費時。而數位單眼相機觀景器拍攝採用的相位檢測自動對焦是將被攝體的像一分為二,通過檢測二者 之間的間隔可掌握與合焦位置之間的偏差量,從而迅速完成對焦。Hybrid CMOS AF通過在CMOS影像感測器植入用於相差檢測自動對焦的元件,可檢測一分為二的被攝體,並計算與合焦位置之間的偏差量,迅速完成大致合焦,而後再以對比檢測自動對焦進行高精度的對焦微調。這是一種融合了對比檢測自動對焦與相位檢測自動對焦優勢的自動對焦方式。



EOS M3中配備的Hybrid CMOS AF III進一步提高了對焦的速度。在一定條件下相位檢測自動對焦就可完成對焦。與EOS M/M2相比較,合焦速度最大約提高為6.1/3.8倍※1EOS M3Hybrid CMOS AF III的有效範圍覆蓋了約80%(垂直)×70%(水準)的畫面。在自動對焦有效範圍內有49個自動對焦點,實現高精度合焦。

1CIPA標準測定的自動對焦時間測試(會因拍攝條件及使用鏡頭而不同)。
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最高約每秒4.2張連拍速度


EOS M3能進行最高約4.2/秒的連拍*1,確實記錄決定性的瞬間。機械快門(後簾)的動作使快門感很真切。驅動模式可選擇單張拍攝或連續拍攝模式。自拍可通過自拍模式選擇。人工智慧伺服自動對焦下,可對移動中的被攝體持續合焦並達到最高約2.4/*2的連拍速度。



*1單次自動對焦時的最高連拍速度。

*2使用EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM18mm)時的最高連拍速度。被攝體或使用鏡頭的不同可能會降低連拍速度。
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高精度機械快門組件


EOS M3配備了電子前簾和機械快門組合而成的快門組件。釋放快門時,先透過CMOS影像感測器的電子快門功能開始曝光,之後機械式焦平面快門關閉,控制曝光時間。快門速度為1/4000秒至30秒,可進行B門拍攝,閃光同步速度約1/200秒,快門時滯約0.07。另外透過機械快門的控制,能抑制電子快門易發生的果凍現象(拍攝移動物體時圖像產生變形),從而忠實表現多種被攝體。



使用低速快門拍攝使用高速快門拍攝

依照CIPA標準。使用EF-M 18-55mm f/3.5-5.6 IS STM,設置為最大光圈,且在閃光燈不會自動閃光的亮度下得到的數值。
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內建NFC / Wi-Fi無線傳輸功能


透過Wi-Fi功能可大幅增加拍攝照片的樂趣,比如,可將高畫質的照片傳輸到智慧型手機上與大家分享,還能把智慧型手機當做遙控器完成自拍或合影。如使用支援NFC(近距離無線通訊)的智慧型裝置,只需讓N標記相互貼近便可連接,操作非常簡便。



使用配備Wi-Fi功能的EOS M3,可在拍攝現場輕鬆分享照片。如使用支援NFC(近距離無線通訊)的智慧型裝置,只需使其貼近相機即可輕鬆傳輸照片。並能在傳輸時自動縮小照片尺寸,無須擔心智慧型手機的存儲容量。

可進行遙控拍攝也是Wi-Fi功能的優勢。連接相機與智慧型手機後,可在智慧型手機上確認拍攝效果,無論自拍還是合影都能通過智慧型手機上的畫面來調整構圖直到滿意。
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透過Wi-Fi功能可連接多種設備


只要相機與行動裝置處於同一網路1,即可直接從相機向行動裝置傳輸照片和短片2,免去了每次使用資料線連接或取出存儲卡的麻煩。在EOS系列中,第一次實現了向智慧型手機傳輸短片。只要壓縮短片尺寸後保存就無須擔心智慧型手機的容量。此外還可進行無線列印,或在支援DLNA規格的電視上進行重播。



1 Wi-Fi的可傳輸距離約15公尺,要求發送及接收信號的設備之間無障礙物或遮擋物,並且不受其他設備的信號干擾。

2僅配備短片傳輸功能的機型支援此操作。

Wi-Fi CERTIFIED標誌及Wi-Fi®Wi-Fi聯盟(Wi-Fi Alliance)的標誌或注冊商標。

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全手動 Full HD EOS Movie短片拍攝


EOS M3提供 Full HD (1920 x 1080) EOS Movie短片拍攝,支援自動及手動曝光拍攝, 可手動調校快門、光圈及ISO感光度,全面控制畫面曝光和對焦,拍攝更具彈性,效果更豐富多變;提供23.976p / 25.0p / 29.97p 格率Full HD短片格式選擇,配合不同拍攝主體及題材,輕易拍攝別具風格、更富電影感的專業短片。相機配備短片伺服自動對焦 (Movie Servo AF)功能,於短片拍攝期間能夠對人臉追蹤對焦或觸控LCD螢幕對主體作追蹤對焦,配合 Canon STM步進馬達(Stepping Motor)鏡頭,能達至流暢、自然、寧靜的連續自動對焦效果,締造清晰流暢的優質短片。此外,EOS M3內置立體聲收麥克風,同時支援3.5mm立體聲麥克風輸入,為短片帶來更豐富音效。

EOS M3亦新增混合自動拍攝模式,能同時拍攝相片及4秒Full HD短片花絮,以動靜影像輕鬆保留所有精彩畫面;更可將每天拍攝到的片段,自動組合成一個短片檔案,方便重溫或上載分享。

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拍攝中追蹤被攝體的短片伺服自動對焦






EOS M3安裝所有支援自動對焦的EF鏡頭後,都能在拍攝短片時進行追蹤自動對焦。只需啟用短片伺服自動對焦功能即可像家庭用數位攝影機那樣持續對焦於被攝體。拍攝短片時有"臉部+追蹤""單點自動對焦"2種自動對焦方式可供選擇。通過觸控操作即可指定合焦位置,初次嘗試拍攝短片的使用者也能輕鬆使用。此外,在拍攝短片時按下機身背面的MF(手動對焦)按鈕,即可切換自動對焦與手動對焦。
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操控性能再進化


流線造型的手把讓相機更易握持

EOS M3的手把設計經多次反復試製才得以確定。秉承EOS的理念,繼承了"流線型"的設計,具備以單手便可穩定握持的平衡性。快門按鈕所在平面的曲線優美而銳利,可謂機身設計的亮點,同時也帶來良好的操作感覺。快門按鈕的形狀方便使用者自然地進行操作。



可上下翻轉的3.0吋觸控液晶螢幕

EOS M3配備了可向上旋轉約180°、向下旋轉約45°的可翻轉液晶螢幕。根據不同的拍攝形式,可自由調整角度方便拍攝。如向上旋轉180°,還方便進行自拍。自拍時,為便於確定構圖,還可設置"鏡向顯示"



EOS M3的 背面液晶螢幕配備了電容式觸控面板。只需用手指觸控畫面就能完成多項功能控制。拍攝靜止影像和短片時可以直接選擇自動對焦點。想要對焦於畫面一端時也可通 過操作快速移動對焦點。利用觸控即可對焦並釋放快門的觸控快門功能,能夠以良好的節奏拍攝。此外,還可通過觸控操作直接選擇功能表項目目或從速控畫面進行 設置等。且拍攝期間在靜止影像/短片速控畫面中僅通過觸控相應功能的圖示即可迅速變更設置。

透過操作轉盤與按鈕即可快速變更設置

主轉盤配置於快門按鈕的外圈。轉動主轉盤可變更快門速度及光圈等。主轉盤的形狀方便從不同方向的操作,在低角度或高角度拍攝時也可輕鬆控制。EOS M3配備有專用的曝光補償轉盤,轉動即可快速補償曝光。僅以右手大拇指便可完成操作。拍攝後確認畫面發現曝光不滿意時也可快速調整曝光。





在場景智慧自動、混合式自動、創意輔助及手動曝光模式下拍攝短片時,無法運用曝光補償。

對於使用頻率較高的功能,EOS M3配備專用按鈕,如短片按鈕、重播按鈕、MENU(功能表)按鈕等。機身背面的控制轉盤不僅可轉動,還可向上下左右按動,可調出ISO感光度設置畫面及閃光控制等功能。此外,還可給快門按鈕旁邊的M-Fn(多功能)按鈕分配功能。
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可改變角度的旋轉式電子觀景器




商品訊息特點



  • 約2,420萬的APS-C尺寸CMOS影像感測器


  • DIGIC 6數位影像處理器消耗品


  • 搭載Hybrid CMOS AF III混和式自動對焦系統


  • 最高約每秒4.2張連拍速度


  • 內建NFC / Wi-Fi無線傳輸功能


  • 1920*1080高畫質EOS短片


  • 拍攝中追蹤被攝體的短片伺服自動對焦


  • 鏡頭像差校正功能










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北韓上月29日發射飛彈飛越日本上空、3日又進行氫彈試爆,引發國際社會撻伐。日本媒體報導,多家中國大陸多家大型國有銀行,停止北韓人開設新帳戶、匯款等業務,讓北韓業者因為付款困難,導致中國大陸輸往北韓的石油製品,數量驟減。

根據日本共同社報導表示,遭到大陸裁措施的對象,除持有北韓護照的人士,還可能包北韓駐中國大陸的外交與貿易人員,這是中國大陸的單邊措施,並非聯合國安理會的制裁決議。

報導指出,參與制裁的大陸銀行,包括吉林省延吉市的中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行等,北韓人在這些銀行的帳戶未被凍結,可以領取現金,但是不能轉帳或收款。

聯合國安理會將在11日開會,並投票表決美國提出的制裁草案。北韓中央通信社(KCNA)發布北韓外交部聲明警告華府,若其「針對更嚴厲制裁拼湊出暨非法又不正當的『決議』,朝鮮民主主義人民共和國(北韓的正式國名)絕對會確保讓美國付出應有的代價」。

聯合國安全理事會準備討論華府提出的新制裁草案,將是針對北韓所祭出的歷來最嚴厲制裁,內容除要求對北韓石油和天然氣供應開禁,也要求終止紡識品出口並停止對海外北韓勞工支薪,希望藉此切斷金正恩政權的收入。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

民航局日前邀請民航業者召開公聽會,研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實,平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會,強調遠航比任何人都更想汰換新飛機,希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。

遠航目前有8架MD82/83型飛機,平均機齡超過22年。張綱維表示,遠航在今年引進2架ATR72-600型客機,已向民航局提交計畫書,預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。

針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊,張綱維表示,「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」,但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運,他說,聽說目前民航局人手吃緊,導致驗證階段從今年2月至今還未完成,預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。

張綱維說,舊飛機耗油、維修成本高、票價也低,其實一點都不想用舊飛機,他認為現有的機型是員工最熟悉,而且舊飛機是ok的飛機。他說,在新飛機引進後如果沒有充足訓練,貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調,在公司完成重整後,才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。

張綱維說,遠航並不是不願意引進新飛機,之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機,但是卻遇到糾紛,目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前,能有落日條款與3年的緩衝期。

針對先前有媒體報導,張綱維不想經營航空公司了,他覺得報導很「匪夷所思」,如果不玩了,他當年就不玩了,也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過,張綱維也坦承,在吸收了復興航空的舊員工後,的確出現了企業文化上摩合的問題。

根據遠航提交的計畫書,遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機,並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。

▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會,強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。(圖/記者呂烱昌攝 , 2017.10.23)

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